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                2019-12-26 10:58:45作者︰交通銀行軟件開發中心(上海)總經理 劉雷編輯︰易賽體育官網網
                創新是帶動交通銀行經營理念轉變、思維模式升級的重要途徑。我們將持續加大新技術創新投入,積極探索智能技術應用,通過產品創新,將智慧化、數字化理念貫穿于市場營銷、客戶服務、風險防控、經營管理等各個環節,構建人機協同的服務體系,為交通銀行智慧化轉型做好科技支撐。

                科技創新正在成為商業銀行的第一生產力。面對新技術、新機遇,交通銀行軟件開發中心(上海)順應金融環境和新技術發展趨勢,通過持續加強科研投入、洞悉新技術發展趨勢,順勢而為、乘勢而上,用創新文化培育工匠精神,以科技創新驅動銀行轉型與業務升級。

                統籌管理,機制保障創新

                  堅持以“自上而下引導、自下而上創新”為原則,積極推動管理機制創新,通過全面建立配套管理機制保障創新工作高效運行。

                  創新實驗室機制。密切關注前沿科技發展動態,依托不斷鑾康募際跏盜 統中蔥履芰Γ θ 惺迪執ldquo;銀行信息化”到“信息化銀行”的巨大轉變。為持續發揮科技驅動的創新優勢,軟件中心率先于2008年3月正式成立了創新實驗室,主動布局新型金融科技領域研究。通過深入開展新技術研究及探索,夯實新技術落地的基礎,結合應用前景推動創新項目實施,提高新技術孵化速度,實現前瞻性創新研究成果價值有效轉化,推動交通銀行向“數字化、線上化和智能化”方向轉型,全面推煌ㄒ行畔  ㄉ杞程。隨著金融科技的崛起,創新實驗室研究方向也正轉向人工智能、區塊鏈、雲平台、大數據、生物識別、AR/VR、移動互聯等新技術領域,著力打造“金融+場景”的創新模式,構建智慧金融生態圈。

                  總分聯動機制。業務需求在一線,創新源頭通常也在一線。通過交通銀行建立的總分聯合創新機制,軟件中心鼓勵員工定期到分行、業務部門進行溝通交流、親身體驗,聯合分行收集並整理各地方特色需求,利用總行統一技術平台、創新實驗室等機制,快速推出創新產品。通過總分聯動,我們推出了銀政合作、銀企合作、移動支付、財富管理等多個領域創新產品,突出了“總行+分行”聯合創新主體作用,持續激發創新動力和活力。

                  重大創新項目機制。針對重大項目創新,交通銀行出台了專項團隊、專項授權、專項政策、專項資源、專項考核的“五專機制”。軟件中心充分考慮重大創新項目技術難度大、上線時間緊的特點,組建市場化、契約化、職業化的專項工作團隊,采用項目制、周期型的管理模式。專項團隊是重大創新項目實施與責任主體,具有項目主導權,負責項目的研發、試點和推廣等全流程管理,以及項目目標實現。同時根據各項目特點、定位及目標設置考核評價指標,突出差異化,有效實施各項激勵政策。

                練好內功,緊跟前沿科技

                  面對科技日新月異與激烈的市場競爭,創新研究不能局限于軟件中心、局限于交通銀行,需要用好外生動力,引進集聚並整合利用金融科技創新要素,培養創新內生動力,以“應用驅動”的快速迭代研發模式,不斷推出新功能、新場景。

                  產學研合作,優勢互補。高等院校具備“人才第一資源、科技第一生產力、創新第一動力”的強大科研優勢。結合銀行長期以來在應用項目方面的工程實施經驗,我們在2014年與華東師範大學、西北工業大學兩所高校合作,成功研發出了分布式數據庫產品CBASE。CBASE數據庫實現了彈性分布式事務處理架構、高並發跨分區事務一致性處理能力,並在我行歷史庫、貸記卡授權、網絡支付清算等多個應用系統中成功運用,節約了巨額軟硬件成本。同時,作為國家“863”研究項目,CBASE數據庫榮獲了人民銀行科技發展二等獎、銀行業信息科技風險管理課題一類成果獎。

                  技術前移、換位思考。隨著金融科技的發展延伸,要求我們將科技元素融入金融業務全領域、全流程,打造用戶極致體驗。技術發展必須符合業務的發展,在業務的發展中找到自身定位,並逐步沉澱,持續在我們的業務場景中展現最新的科技能力。我們的“數字交行”項目具備同業領先的數據挖掘和大數據分析能力。通過實時數據處理技術,為全行各業務條線和行內外客戶提供數據分析服務;通過客戶行為畫像、風險監測等復雜數據模型處理,助力業務捕捉潛在營銷熱點、防控風險;通過網格爬蟲技術采集外部數據,網羅行內行外信息,洞悉業務發展趨勢。憑借卓越的技術創新表現,“數字交行”項目榮獲了2017年“金融科技創新突出貢獻獎”。

                  擁抱開源、自主可控。開源且自主可控基礎軟件的采納與使用,是金融科技發展的大勢所趨。這其中有政策導向性因素,但更多是易發體育平台技術的自身要求。我們始終致力于優秀開源軟件的引入,建立開源軟件管理流程、制度以及評價體系,科學有效地擁抱開源並積極貢獻。我們的分布式開放應用平台,通過引入開源軟件,構建彈性、多活、穩定的基礎架構,打造持續優化、融合、高效的微服務應用架構,實現業務產品快速開發、持續迭代、靈活部署。目前平台建設穩步推進,已有線上快貸、企業資產證券化等系統試點投產。通過運用開源區塊鏈技術研發的國內信用證全線上系統也于2018年5月投產,滿足了客戶對高效結算融資服務的需求。

                有序創新,確保項目質量

                  統一規劃、高效運行。結合前沿科技建立課題管理機制,采取課題與項目雙線管理、交叉配對模式,以價值轉換與價值貢獻為目標導向開展課題推進及驗收。同時,根據創新項目特性,分類決策實施路徑,通過項目管理流程的松耦合,實現創新項目全流程管理和高效運行。通過管理創新,銀銀平台、產業鏈金融、網點服務模式創新等創新項目得以在較短時間內快速推出,搶佔市場先機,形成領先同業的服務品牌。

                  重視發展、突出效能。創新是手段,創造更好的、更適合客戶所需要的產品,才是最終目的。軟件中心將創新項目分為“效益優先”和“發展優先”兩類,兼顧當期可盈利的項目和長遠打基礎的項目。對于以實現當期盈利為目標,且能夠準確核算效益的項目,評價指標以效益指標為主;對于著重以獲客、活客為目標的項目,評價指標以客戶數、業務量等指標為主。同時,評價指標根據項目實施的階段性特點區別對待,對處于研發期的項目,以項目建設情況的定性目標為主;對于處于推廣期的項目,以項目產出的定量目標為主。

                  創新是發展、安全是底線。創新是企業的發展之本,安全是企業的生存之本。軟件中心圍繞戰略定位與科技發展重點,深入剖析金融科技創新面臨的安全與風險問題,堅持創新與安全兩手抓,構建主動式智能安全防護體系。一方面通過重構底層安全服務平台、架設雲服務等手段,提供定制化敏捷安全服務;另一方面充分運用大數據挖掘、智能風控、預警引擎等技術,建立多維度交叉防護的防控體系,通過實時監控、動態調整的安全防護策略,實現創新項目的安全落地。

                以人為本,培養創新人才

                  科技創新,以人為本。軟件中心始終把人才培養、隊伍建設放在第一位,建立創新人才庫、技術專家庫,為創新項目開闢人力資源綠色通道,鼓勵員工創新挖掘、集思廣益,打造全員創新的文化氛圍。

                  課題創新小組。組織員工對前沿科技、熱門技術進行全面深入及前瞻性研究,成立人工智能、區塊鏈、大數據、雲平台等課題創新小組,規劃我行在該領域進行業務拓展及技術創新的總體框架思路,為業務部門提供決策依據。同時,制定軟件中心技術標準,提供平台能力組件,為創新項目提供技術支持。通過專題研究,在中心內部形成開放性的學習氛圍,不斷提升員工業務與技術能力,為創新工作持續蓄能。

                  博士大講堂。我們充分發揮技術專家的專業特長和領域帶頭作用,定期舉辦“博士大講堂”,內容緊扣科技熱點並與實際工作結合,包括了人工智能、分布式數據庫、圖像識別、雲計算等各類前沿科技。員工通過與博士講師的互動交流,可以實時了解當前技術發展趨勢、同業發展動態,激發了創新的熱情。

                  創新編程大賽。定期策劃創新編程競賽,為員工提供新技術學習、展示與交流的平台,引導員工發散思維,從業務視角去思考創新應用場景。在競賽形式上,既有傳統的命題作文,也有闖關積分、“黑客松”的熱J健9駁募際蹌芰 突鈐鏡拇蔥濾嘉  踩彌行腦憊?諦心諦型獾謀熱姓嘎鍛方牽 誚煌ㄒ寫蔥麓筧校 砑行某杉ㄓ判悖017年,在CSDN、IBM聯合舉辦的“PowerAI人工智能線下馬拉松編程大賽”中,交通銀行軟件開發中心(上海)代表隊榮獲冠軍。

                  創新是帶動交通銀行經營理念轉變、思維模式升級的重要途徑。我們將持續加大新技術創新投入,積極探索智能技術應用,通過產品創新,將智慧化、數字化理念貫穿于市場營銷、客戶服務、風險防控、經營管理等各個環節,構建人機協同的服務體系,為交通銀行智慧化轉型做好科技支撐。

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